Veículos de Construção
Basculante Usado / Recondicionado
Basculantes recondicionados permitem mover terra e agregado por uma fração do preço de um novo. A OCALWA obtém unidades usadas inspecionadas, reconstrói motor e caixa, instala caçamba nova ou revestida e pneus novos, e entrega fotos de inspeção e uma divulgação escrita do que foi substituído, sem surpresas no porto.
Inspecionado, reconstruído e declarado
Cada basculante usado é inspecionado quanto à retidão do chassi e corrosão antes da compra. Motor e caixa são reconstruídos ou substituídos, freios e direção revisados, a caçamba reparada ou renovada com revestimento novo, e pneus novos instalados. Você recebe fotos datadas de chassi, motor, cabine e caçamba antes de pagar.
As unidades típicas são basculantes 6x4 de 371 HP e 10 pneus, uma transmissão comprovada e simples que os mecânicos da América Latina já conhecem. É o caminho prático para empreiteiros que precisam de caminhões agora sem o capital de um novo, ou uma unidade reserva para a alta temporada.
Recursos principais
Especificações
| Configuration | 6x4, 10-tyre tipper (other configs on request) |
|---|---|
| Engine | ~371 HP diesel, overhauled or replaced |
| Gearbox | Manual, rebuilt |
| Body | Repaired or renewed, fresh wear liner |
| Tyres | Full set new |
| Refurbished items | Brakes, steering, hydraulics serviced |
| Documentation | Dated inspection photos + written disclosure |
| Indicative price | Roughly USD 19,500 to 26,500 per unit (spec-dependent) |
| Drive | LHD or RHD subject to availability |
| Warranty | Limited, on refurbished components (see terms) |
Configurações e opções
A disponibilidade, especificação e preço das unidades usadas variam conforme o estoque. Informe seu orçamento, tonelagem e caminhos e cotamos a melhor unidade inspecionada disponível.
Por que comprar um basculante recondicionado
Uma fração do custo novo
Mova a mesma terra por cerca de um quarto a um terço do preço de um novo, liberando capital para outros equipamentos.
Sem condição oculta
Você recebe fotos datadas e uma lista escrita do que foi reconstruído ou substituído antes de pagar, então a condição real é transparente.
Transmissão simples e fácil de manter
A plataforma comprovada 371 HP 6x4 usa peças e conhecimento abundantes na América Latina, mantendo alta disponibilidade e reparos baratos.
Pronto para importar em escala de contêiner?
Perguntas frequentes
Normalmente motor e caixa são reconstruídos ou substituídos, freios, direção e hidráulica revisados, a caçamba reparada ou renovada com revestimento novo, e pneus novos instalados. Cada unidade difere, então entregamos uma lista escrita e detalhada daquele caminhão.
Antes de qualquer pagamento enviamos fotos datadas e, quando possível, vídeos curtos do chassi, motor, cabine, caçamba e pneus, mais a lista detalhada. Para pedidos maiores podemos providenciar uma inspeção de terceiros. Nunca enviamos um caminhão que você não viu documentado.
Caminhões usados têm garantia limitada sobre os componentes recondicionados (por exemplo motor ou caixa reconstruídos), não uma garantia completa de veículo novo. Os termos exatos são indicados por escrito por unidade. Como a transmissão é comum, reparos fora de garantia continuam baratos e rápidos localmente.
A disponibilidade depende do estoque inspecionado, mas lotes de várias unidades são comuns e já fornecemos vários basculantes juntos (por exemplo quatro a um comprador). Informe quantos e para quando, e confirmamos o que dá para obter e recondicionar no seu prazo.
Escolha recondicionado quando precisa de caminhões já, o capital é apertado, ou o trabalho é de menor ciclo ou curto prazo. Escolha novo quando quer garantia completa, frota uniforme, últimas emissões ou máximo valor de revenda. Cotamos ambos lado a lado para comparar custo total.
Sim. Como parte do recondicionamento repintamos cabine e caçamba na cor da sua frota e, se você fornecer, aplicamos seu nome ou logo antes do envio. Basta enviar a referência de cor e a arte com o pedido.
Sim. A OCALWA consolida a unidade de uma fábrica verificada, organiza o envio RORO ou em contêiner e fornece toda a documentação de exportação (fatura comercial, lista de embalagem, certificado de origem, conhecimento de embarque). Enviamos regularmente para Colômbia, Venezuela, Argentina, Paraguai e República Dominicana, e cotamos FOB, CFR ou CIF ao seu porto mais próximo.